On avait parlé de remplacer le panneau FFVL du site de Penestin lors de notre dernière AG. Celui actuellement en place avait au moins 12 ans et faisait pitié.

Après une première ébauche et quelques retours constructifs de membres du bureau, le panneau a été réalisé dans un matériau qui résiste au assauts des météos du front de mer.

Aujourd’hui, c’était « tempête ». Pas possible de voler.

C’était donc le moment de poser ce nouveau panneau

Voici donc la transformation avant/après

Le paramoteur et un parapente sont à bord

Des grandes Antilles en Amérique Centrale, la navigation à voile se poursuit sur la Mâtine, la goélette du Cap’tain Léon.

Bien entendu, cette zigzagodromie tropicale est émaillée de vols libres ou au moteur selon les opportunités.
Voila quelques images du voyage et des vols en République Dominicaine, à Haïti, à Cuba et au Guatemala

1 2 ►

C’est vrai, la météo n’était guère engageante. Nulle part.

Certains, comme « Tontonphil », un ex indigène de Basse Normandie avaient pourtant senti un coup à jouer : Gagné à 100%!

Guidé par Pascal, pratiquement tous les sites du Nord-ouest Cotentin ont été visités avec bonheur, selon la force et la direction du vent, avec souvent le soleil en prime.

Ce petit coin de Normandie, préservé, riche de lieux à découvrir, un peu loin de tout mais pas tant que ça, est vraiment superbe et le gîte d’étape « Thomas Helye » à Biville, réservé par Jean No est accueillant, confortable, économique et bien placé par rapport aux différents sites de vol.

Les campings cars sont acceptés dans la cour/jardin. On s’est bien régalé avec la charcuterie de Sophie et il y avait du pommeau!

Que demander de mieux? Allez quelques images sorties des appareils des uns et des autres « , pour se rappeler les bons moments…

Un beau week-end de vol et d’amitié, la Saint Pascal est une date à retenir!

Bonjour à tous,
Voici quelques retours du 21ème challenge national de parapente sapeurs-pompiers à Annecy du 18 au 21 Juin 2014.
L’ouverture du Challenge s’est déroulée au centre de secours d’Annecy.
L’épreuve s’est déroulée en 5 manches.
La première montée au décollage était sous des conditions météo capricieuses, pluie et orage.
De longues attentes au  décollage, nous donnent l’occasion de faire des photos de groupe.

Puis préparation avant l’ouverture des manches. La pré-vol et une organisation structurée sont impératifs sur le site de la Forclaz sur-fréquenté par les écoles et biplaces  professionnels. Sécurité oblige !!!
Tous les matins un briefing pour la journée, indispensable au bon déroulement des manches.

Liée aux conditions météo, la première manche est un vol de précision avec lâcher de patate sur cible, à l’atterro pour occuper la troupe.
Des parcours de 30 à 60 kilomètres ont été réalisés. Un parcours du matin avec précision de temps et passage de balises
ainsi que le choix des manches en fonction des conditions météo, ont permises l’évolution des tous les pilotes avec progression.
Le directeur d’épreuve, brevet d’état, a validé des niveaux de brevet pour certains pilotes.

Malgré toutes les consignes de sécurité, les conditions météorologiques ont été parfois rugueuses.
Lors du parcours de 60 kilomètres, il y a eu un secours sans gravité avec atterrissage dans les arbres, un sketch (dans notre jargon parapentiste) ayant déstabilisé un très bon pilote, vainqueur du 20ème challenge.

La stratégie d’oser faire une grande glissage de près de 10 kilomètres entre le sommet du Semnoz et la pente sous le décollage de Montmin «La Forclaz» a permis de de hisser Pierre Marie la première place du challenge.

Nous avons été, cette année encore, invités par la commune de St Michel Chef Chef, à l’occasion de Plage en Fête, pour proposer une animation sur Gohaud dans le WE du 19 et 20 juillet. Les forces vives d' »A tire d’Ailes » réunies autour de Pascale, Pierre-Marie et Julien qui étaient responsables de ces journées.

Avec une autorisation spéciale par arrêté pour voler durant la journée, le conservatoire du Littoral a validé notre demande pour ce seul WE. Une zone d’atterrissage de secours a été délimitée sur la plage.Le public en attente restait sur le chemin. Seuls les volants, l’assistance au sol et les passagers ont accédé à la zone de déco.

Salut à tous,

Comme chaque année un groupe d’irréductibles volatiles s’est lancé à l’assaut des beaux paysages de nos régions.

Vous trouverez ci-dessous les photos du week end de l’ascension près du mont saint Michel

Destination: Granville, baie du Mont St Michel (Carolles et Champeaux) et la baie de Saint Brieuc.

Notre équipée a pu une fois de plus, pour voler tous les jours, et même limite la nuit… il faut passer de la mini-voile au paramoteur;
heureusement il y a eu de larges séquences pour les grandes bâches!

amicalement
Léon et Gérard

En continuant mon investigation dévouée au service d’ATA, j’ai identifié une falaise au Brésil, côte Nordeste.

Nous pourrions envisager  un jumelage pour voler selon la saison : Un authentique Pénestin en hémisphère sud pour  l’hiver en maillot de bains (simple ficelle recommandée pour les filles) avec véritable caïpirinha pour le débriefing du soir, car ça vole tous les jours…

A voir aussi l’excellente vidéo sur ce site mise en ligne par  » tonton phil » sur notre forum « ailleurs sur le web » , Beach Side : https://vimeo.com/user3961497/videos
Nous avons passé la journée avec le papa rasta de ce rejeton un peu casse-cou et très accueillant.
A chacun son style de vol!

à bientôt, au nord ou au sud…
Léon

La Fête du Vent a bien eu lieu, malgré quelques péripéties et une météo défavorable.

Un grand merci au CDVL ( Pierre Doyen et Bernard Aumenier) pour son organisation.

Une fois la pluie balayée et le retour gagnant du soleil nous avons tout d’abord pris un bon déjeuner offert par le CDVL (rien n’a manqué … pas même l’apéro) puis nous avons pu lancer les activités et recevoir un public de jeunes et de moins jeunes autour des sports de la FFVL.

Le boomerang et le cerf-volant ont eu un vif et rapide succès en impliquant le public dans la création de leur propre boomerang et/ou cerf-volant, puis en essayant le matériel sur la plage.

Chaque discipline, Kite skatebooard et parapente inclus, a pu présenter son activité, faire des démonstrations et donner un premier cours à des gens ouverts et intéressés.

L’orientation du vent ne nous a pas permis de voler mais quelques un d’entre nous ont pu faire du gonflage sur la plage.
La vue générale qui regroupait des ailes de Kite, des cerf-volants, des parapentes et parfois le passage d’un boomerang était plutôt sympa.

Merci à ceux qui ont fait l’effort de se déplacer pour apporter leur bonne humeur et leur aide … le club ATA était plutôt bien représenté

(pour ceux qui timidement n’ont pas osé venir: La prochaine fois, courage, notre bande de copains et copines ne demande qu’à croître)

Nous avons grace à cette manifestation séduit quelques personnes qui attendent maintenant avec impatience la possibilité de pouvoir faire un biplace.

L’objectif de Pierre Doyen et de Bernard Aumenier est d’annualiser cette manifestation alors n’hésitez pas à proposer votre aide et vos remarques constructives. Cette manifestation peut être dans l’avenir un rendez-vous important et valorisant pour les personnes qui s’impliqueront.

 Thierry

Le 14 juillet 2013 – Découverte Bi-place pour un groupe « On Va Sortir »

L’orientation du vent nous pousse le vendredi soir à opter pour le site de la Jalousie. Ce sera donc une séance Découverte en treuil. Rendez-vous fixé à 9H00.

La journée commence par un petit tour chez l’exploitant de la ferme juste à côté pour nous signaler et lui demander son accord pour l’utilisation des deux prés sur le côté nord de la piste.

L’équipe arrive progressivement et le groupe de 7 passagers est au complet vers 9H30 (4 filles, 3 garçons). Nos invités sont moins nombreux que prévu du coup nous pourrons intercaler solo et bi.

Installation des oriflammes, biroutes, présentation des protagonistes et du matériel au groupe démarrent notre séance. A 10H00 c’est le vol test solo.

Le vent en altitude est bien présent (25-30Km/h). Ça va permettre de monter les premières treuillées relativement haut pour profiter du vol en attendant les thermiques. Un petit point radio pour signaler quand même une petite couche un peu turbulente entre 200 et 300m, en j’en profite pour faire une photo du groupe.

Pierre-Marie en pleine action de préparation de son passager, Gilles, l’organisateur du groupe OVS. Pendant ce temps notre président, starter du moment comme en témoigne son dossard jaune, commente pour le reste du groupe.

Tout le monde s’attache et hop c’est parti pour Gilles…. Qu’ils sont beau la haut.
En finale, je ne suis pas certain que Pierre Marie y voit quelque chose derrière son passager….

Un posé tout en douceur pour ce premier vol !

Déco de Thierry G. entre deux bi-places.

Toujours Pierre Marie aux commandes de notre joli Safari.

La belle sur le retour…

un beau déco avec le second passager.

Notre Bernard qui se prépare

Maintenant c’est Thierry qui prend le relai, normal c’est une demoiselle…

Une belle cravate pour Stéphane ! Un petit rappel à l’ordre pour la pré-vol.

Même si nous avons eu des problèmes en fin de séance avec le matériel (Cf forum), l’ensemble des passagers ont eu le plaisir de voler et le sourire aux lèvres en repartant.

Pour la prochaine sortie à Guéméné il faudra penser à apporter quelque chose à l’exploitant qui nous a accepté sur son terrain.

Je vous donne rendez-vous pour la prochaine sortie découverte, le Samedi 7 septembre à Massérac.

Julien.