- Ce sujet contient 6 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 7 mois.
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Messages
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Pour le coup ça ne me parait pas être un problème de sens de rotation mais de centre et de diamètre de rotation non ?
Mais je suis d’accord avec le message. Même si on peut se gêner avec d’autres pilotes durant la prise d’un thermique, il faut faire bien attention avant de lui faire l’intérieur. Je pense que beaucoup de monde a déjà eu à faire à un pilote n’optimisant pas la trajectoire comme on le veut, par contre je suis sur que l’on a tous déjà été celui qui ne tourne pas exactement comme le voudrait le camarade.
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bonjour,
comme le dit le manuel du vol libre en parapente on doit intégrer un thermique
dans le sens de rotations des pilotes déjà présents et à l’opposé des voiles au même niveau
par convention, on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre, cela fait parti des qustions
du QCM du brevet de pilotes.
il n’y a que, pendant les compétitions,a priori, que les sens de rotation changent chaque jour
pour ne pas défavoriser droitier ou gaucher.
amitiés.
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Euh je n’ai jamais entendu parler de convention sur un sens de rotation fixé. J’ai toujours vu que l’on devait suivre le sens de rotation du premier. Ensuite libre à celui-ci de choisir son sens (Si tu as la source indiquant cette convention je veux bien un lien).
Je n’ai jamais fais de compétition mais je n’ai jamais entendu parler de sens de rotation imposé non plus.
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Pour les compétitions, un sens de rotation est souvent imposé avec le plus souvent une convention de jour paire dans le sens horaire soit à droite et impaire inverse pour uniquement le start car tous les coureurs se retrouvent quasiment dans le même thermique. Après ce sont les règles habituelles du premier dans le thermiques, les autres doivent respecter le sens déjà mis en place.
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Hello, je n’ai jamais entendu parler de la convention du sens de rotation. On suit le premier. Par contre effectivement, l’alternance en compet j’en ai entendu. Mais je ne sais pas si c’est comme ca dans toutes les competitions.
Sinon, effectivement les risques de collisions en thermique ne sont pas que une question de sens de rotation, loin de là.
Il y a le cas de la vidéo, mais aussi plus généralement les regroupements de thermiques ou de bulles. C’était par exemple un classique au Treh dans les Vosges. Plusieurs thermiques venant de petites vallées autour du sommet : pas forcément le même sens de rotation adopté dans chacun d’eux. Les thermiques se rejoignent au dessus…. (D’ailleurs, même en tournant tous dans le même sens, on sent bien que ce n’est pas gagné !)
A+
Arnaud.
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Alors, on a la réponse de Francois :
Il y a bien un sens droite ou gauche changeant chaque jour dans toutes les compétitions (de cross…), valable jusqu’au start ! Après le start, c’est la règle du premier arrivé qui s’applique.
Remarque de François : Si on vole sur le site du compétition, se renseigner concernant le sens du jour !
Arnaud.
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